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设计时速250公里!2024年通车!“五一”假期,贵州盘兴高铁建设忙

创建时间:
2021-05-04 17:15:11
编辑:
何虎

五一期间,在盘兴高铁盘州段建设一线,有450余名建筑工人及参建职工坚守工作岗位,在劳动中度过了自己的节日。

5月3日,记者在位于盘州市保田镇的盘兴高铁3标段工程施工现场看到,工人们正在紧锣密鼓地严格按照安全规程施工,相关项目建设正在有序进行。盘州市境内有3个标段,目前位于保田镇的3标是率先动工建设。

中铁三局盘兴铁路项目一工区书记丁保松说:“我们3标在盘州市保田镇境内有10公里,隧道、桥梁占比在90%以上,我们中铁三局从去年7月份进场以后,现在整个标段全线都已拉通,全线已经开始施工,有三个隧道的进场已经有30多米,桥梁这块桩基已经完成了30多根。”其中青后山隧道设计长度为2502米,是3标段的控制性工程,也是3标段设计长度最长、施工难度最大的隧道,当前正在进行的是隧道进洞墙导向墙施工。

“安全带扣上,安全带扣上……”来自黑龙江大庆的王高升今年53岁,目前是青后山隧道进口的领工员,负责现场安全和监工,他带着有五六十人的团队,五一假期,他选择坚守岗位,在现场带领工人安全施工,保持进度。

盘兴高铁按照国铁双线客运专线标准建设,从沪昆高铁盘州站引出,在保田设站,经石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站,全长98.3公里。正线桥隧长89.13公里,桥隧比达90%以上,是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路,其中盘兴高铁在盘州境内有62公里,预计全线于2024年通车。

来源:动静贵州

编辑:小 

责编:王 营

审核:刘 露

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