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汽车功率、扭矩什么意思?别再傻傻分不清

新闻来源:05月23日 13:18 字号: TT

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摘要:相信很多小伙伴都有这个问题,在买车看车的时候,总被提到最大功率,还有最大扭矩,还有几千转什么的,这些个看着特别专业的数值到底有什么意义?今天小编就把这三个参数给大家讲一讲。

相信很多小伙伴都有这个问题,在买车看车的时候,总被提到最大功率,还有最大扭矩,还有几千转什么的,这些个看着特别专业的数值到底有什么意义?今天小编就把这三个参数给大家讲一讲。

功率、扭矩什么意思?

首先说最大功率,他的单位是“千瓦”(kW),总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。我们知道,要想让汽车这种庞然大物奔跑起来,就需要能量。理论上,如果是完全相同的一辆车,想跑得越快就需要越大的能量,所以功率决定了一部发动机能输出的总能量,大多数情况下可以理解为最大功率决定了他的最高车速。

功率的单位还有另外一种,就是马力,他的单位是“马力”(PS),它们之间的换算关系是:1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力,就是说的功率。

而除了功率之外,扭矩是另一个重要参数,他的单位是“牛米”(Nm),扭矩其实形容的是一种转动力量的大小,放到汽车上就是发动机输出轴转动力量的大小。

如果说之前提到的功率可以决定一辆车能跑多快,那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那,(但是想维持持续的加速同时还要靠大功率,功率意味着时速,刚才说过啦。)而由于发动机技术不同,扭矩往往有着比较大的差异,普遍来讲涡轮增压发动机的扭矩都会偏大一些。

A45 AMG的2.0T发动机

现在明白扭矩和功率都意味着什么了吧?这些数值往往意味着发动机技术的高低,比如奥迪的3.0T发动机最大功率是333马力,而奔驰A45 AMG上搭载的2.0T发动机已经达到了360马力。

功率和扭矩的曲线图 看完今天的文章后 你能看懂么?

另一点比较重要的就是发动机的最大扭矩范围,也就是转速区间。有的涡轮增压发动机从1000多转就开始输出最大扭矩,更适合城市驾驶中急加速。而有些自然吸气发动机,3000-4000转以上才开始输出最大扭矩,更适合经常维持在高转速的运动和竞技驾驶风格。

日常需求 多大够用?

车辆的加速性能与功率和车身重量有关。所以我们可做一个简单的计算,用车身重量÷最大功率,得出的数值代表每单位功率需要推动的质量。这个数值越小,就代表加速性能也就越强。

我们用常见的高尔夫举例,高尔夫1.4T的车型,整备质量1280千克,最大功率131马力,可以用1280千克÷131马力≈9.77千克/马力。可以说这个成绩对于一般的使用者已经足够,甚至有些激情驾驶欲望的男性朋友也可以偶尔小满足一下,可以有轻微的推背感。

1.8T的迈腾这个数值是9.65,2.0T的高尔夫R这个数值是5.42,而超跑柯尼塞格ONE的这个数值是恐怖的1.0。其实这个数值在10以下的,基本都够你开的了。

告诉大家这个算法,主要是让小伙伴对具体车辆的功率选择有一个概念,更直观的方法就是,看加速成绩,平时代步0-100km/h加速在10秒以内的车型就够用。

最后还有一点要说的是,刚刚咱们提到的发动机参数,和车辆的实际表现并不一定完全一致,因为我们所看到的功率,扭矩等,都是发动机输出的标定值,而在车辆真正上路时还要经过变速箱、传动轴等内部消耗以及车重,轮胎等原因,所以这里也会有一定的差异,最终车辆的加速、急速等还得综合考虑。

圈贵阳编辑:聂耀辉 莫绍希(实)

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