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这5个汽车装备总吹嘘能省油提速,实际上都是骗钱的!

新闻来源:05月10日 09:50 字号: TT

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摘要:在这个照骗横行的年代,诸多事物都不是表面上看上去的那么美好,卸妆后的女友,撕开诱人包装的泡面,还有年幼时用压岁钱从表哥手中换来的带有开心果味的稀有“白色贝壳“,都让我深切的感受到了什么叫欺骗。而在进入汽车行业后,本人发现现今的汽车装备市场中,像开心果味”贝壳“这类的骗人产品也不在少数,并且还有着客观的销量,为了避免各位上当,今就给屏幕前的各位来个车湖骗术大揭秘。

在这个照骗横行的年代,诸多事物都不是表面上看上去的那么美好,卸妆后的女友,撕开诱人包装的泡面,还有年幼时用压岁钱从表哥手中换来的带有开心果味的稀有“白色贝壳“,都让我深切的感受到了什么叫欺骗。而在进入汽车行业后,本人发现现今的汽车装备市场中,像开心果味”贝壳“这类的骗人产品也不在少数,并且还有着客观的销量,为了避免各位上当,今就给屏幕前的各位来个车湖骗术大揭秘。

车湖骗术一:电子油门加速器

上榜理由:价格昂贵 实际并没卵用

这种被厂家吹嘘得神乎其神的油门加速器市面价格都在上千元左右,售价绝对是高大上,但它的科技含量智能用LOW来形容,其内部仅仅是一个可变电阻器,工作原理是与电子油门线路相连后,对控制节气门开度的电信号进行放大或缩小。更直白的讲就是在运动模式,当你踩下一半油门时,动力系统实际接收到的油门信号却是你已踩下了3/4油门,发动机的动力输出也将由1/2的油门状态改为3/4油门的状态,而调至经济模式时,效果将会与运动模式相反。说到这可能屏幕前的你已经意识到了,这货对你爱车的加速和节油性能的提升和你更狠踩油门和更轻柔地踩油门所换来的实际效果没有差别,因为这种加速器并不会使汽车的动力性能得到实质性提升!

车湖骗术二:节油器

上榜理由:根本不节油

这种所谓的节油器号称可以使汽车油耗下降37%,并且安装极为方便,仅需插在点烟器插座上即可,对于这种骗术,无需研究其原理,仅仅从其宣传语上就已是漏洞百出,现如今,活塞式内燃机技术经过百年的发展已经接近饱和,想在性能上获取大幅提升已经极为困难,目前厂家投入上亿资金研发地VVT,GDI等技术也就能使车辆的油耗降低10%左右,而这个售价不过几十元的节油器竟能降低37%油耗的说法自然是天方夜谭,而从其原理上说,电压不稳确实会增加油耗,但正常状态下的车辆电压都极为稳定,小幅的电压波动对油耗的影响微乎其微,而从其安装方式上来说,由于点烟器都含有保险丝,所以外部并不能给车内大量充电,所以这种所谓的节油器的稳压效果也并不理想。

而在实测中,这种节油器也没辜负我们的期望,装上节油器后车辆的油耗没有丝毫变化。

车湖骗术三:外挂防撞钢梁

上榜理由:增加的不是安全性而是油耗

之前汽车减配防撞钢梁一事引起了人们的热议,不少人因此也钻了个空子,销售外挂式防撞钢梁,不少车主为了提升车辆安全性加装了这种钢梁,但从实际作用上来看,此方式并不能对车辆的安全性有明显的提升,由于后装的钢梁和车身并非是一体式的,并且结构和材料和原车身并不吻合,所以在实际碰撞中对安全性的提升并不可靠,但是由于后加装钢梁势必会增加车重,所以车辆的油耗自然会上升。

江湖骗术四:小型车载空气净化器

上榜理由:净化效果甚微

目前市面上一类空气净化器宣称具有产生臭氧,负离子,净化空气等功能,可消除PM2.5车内吸烟后的尼古丁含量,但实际来看以上描述只是厂家的噱头而已,目前市面上小型臭氧,负离子制造装置的臭氧,负离子产量分别为50毫克每小时和30万个每立方米,其制造臭氧,负离子的效率远远不能满足我们的车内空间所需的量,所以其对乘客的实际效果几乎可以忽略,除此之外,小型净化器对PM2.5的净化效果也不够理想。

首先,汽车内部并非一个密闭的环境,汽车内外部空气交换的核心就是空调系统,这也是为什么各大汽车厂商无一例外都将空气净化系统集成在空调里,因为空调相当于车内空气污染的源泉。车载空气净化器的缺陷在于它并没能控制经过空调系统进入车内的空气质量,相当于在浴缸里一边排水一边放水,难以彻底过滤污染物。

江湖骗术五:电动涡轮增压器

上榜理由:动力不升反降

电动涡轮增压器本身是可以达到增大动力的效果,像奥迪的全新SQ7车型上就搭载了电子涡轮增压,但受限于电机的转速,SQ7上的电子涡轮只能作为弥补低转速废气涡轮迟滞问题的辅助涡轮,并不能完全替代废气涡轮。

但需要注意的是,市面上售卖的电动涡轮和奥迪的那种电动涡轮完全不同,廉价电动增压器的核心部件就是小型电动车上的那种直流永磁式电动机,通常输出功率也就为几百瓦,工作转速范围大约在几千转到1万多转之间,匹配工程塑料或者铝合金的叶片,而常规的废气涡轮转速能够达到30万r/min,并且材料强度也不是廉价电动涡轮能比的,其实际增压效果几乎可以忽略不计,所以廉价电动增压器并不能提升动力,甚至在高转速时由于转速的不足还会阻碍进气,减少进气量,导致动力下降。并且加装涡轮增压器可不是装上就可以了,还需要与发动机的动力输出相匹配,进行调试,这些也是廉价涡轮增压所不具备的。综上所述,这货就是个坑。

目前汽车配件市场鱼龙混杂,产品功能的真实性极难辨别,菜鸟们极易被厂家宣传的假象所套路,不过辨别出这些假产品也并不是没有办法,因为这一类产品也有着共同点,就是都标有夸张的强大功能,极其简易的安装方法和不符科学经不起推敲的工作原理,所以当你中意的宝贝符合如上三条时,你就应该格外小心了。

圈贵阳编辑:聂耀辉 莫绍希(实)

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